De opdracht was heel eenvoudig… Blijf zo lang mogelijk in de lucht. Het team dat het langste in de lucht kon blijven ging behaalde dan ook meteen de overwinning.
Zoals het geval voor vele ballonvaarten, en spijtig genoeg ook deze keer was de inschatting van het weer en de vooruitzichten voor de volgende dagen van essentieel belang. De vaart werd uitgesteld tot de ochtend. Maar hier was dan het bijkomende probleem dat niet alle teams erin slaagden om buiten de controle zone van de luchthaven van Düsseldorf te blijven en hun vaart vroegtijdig dienden af te breken.
Wie echter bij het begin van de vaart zonder aarzelen de hoogte opzocht, had meteen een goede richting en kon zo een mooie vaarttechnische vaart maken door verschillende Europese landen.
Spijtig ook dat sommige teams niet de toelating kregen om Frankrijk bij nacht door te varen.
Op die wijze slaagden tenslotte slechts 2 teams om nog bij zonsopgang in de lucht te zijn en zo konden strijden voor de overwinning.
Speciale gelukwensen voor het winnende team van Mark Sullivan en Gerald Stürzlinger, die met hun eerste deelname aan deze, al 20 jaar bestaande, duurvaart meteen de 1ste plaats wegkaapten.
De steile Normandische kuststrook bij Caen was na een vaart van 32 Hr en 09 minuten uiteindelijk hun landingsplaats.
Rolf Eck
1. Sullivan, Mark - Stürzlinger, Gerald -- 32:09 Hr
2. van Havere, Ronny - van Geyte, Luc -- 26:32 Hr
3. Höhl, Bepperl - Handl, Stefan -- 17:50 Hr
Volledige uitslag kun je hier downloaden : Einduitslag Friedrich Thode 2005
